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Les développeurs partagent un passé – le crash regarde les AllStars de la destruction

Destruction AllStars a fait irruption dans la conscience du public en juin dernier lors de l’événement PlayStation 5 de Sony. Au moment de sa révélation, le titre de combat automobile était destiné à être diffusé dans le commerce à l’occasion du lancement de la console. En octobre, Sony a serré les freins, annonçant que le titre était reporté au 2 février. Afin d’atténuer la piqûre, la société a déclaré que le jeu serait disponible sans frais supplémentaires pour les abonnés de PlayStation Plus. Quelques heures après son lancement mondial, nous avons parlé avec le producteur et le réalisateur principal de Destruction AllStars pour en savoir plus sur ses racines de la vieille école, l’action sur le terrain et la façon dont il traite les voitures comme des armes.

Lorsque nous avons parlé, le jeu prenait lentement vie à l’autre bout du monde. Les joueurs néo-zélandais ont été les premiers à pouvoir jeter un coup d’œil au jeu, ce qui a été une expérience intéressante pour Colin Berry, directeur de Lucid Games. “C’est la première fois que je lance un jeu et maintenant il y a quelqu’un qui y joue en direct sur Twitch”, dit-il. “C’est cool et excitant, mais je le trouve un peu déconcertant”.

Berry développe des jeux depuis des décennies, travaillant sur les séries Wipeout, Sonic &amp ; All-Stars Racing Transformed, et plus encore. Il dit que Geometry Wars 3 est le dernier jeu sur lequel il a travaillé dont la plupart des gens ont entendu parler, ajoutant : “C’était peut-être seulement il y a cinq ou six ans, mais le monde était différent à l’époque”. Il affirme que le lancement du jeu Wipeout Pure sur PlayStation Portable s’est bien passé, par exemple, mais qu’il s’est essentiellement déroulé dans le vide. “Je n’ai jamais vu personne y jouer en dehors de l’E3. Parce qu’une fois qu’il est sorti, vous ne voyez pas les gens jouer à votre jeu. Seulement maintenant, vous le faites, et c’est nouveau pour moi. Vous êtes plus connecté aux gens qui jouent à votre jeu.”

Le passage à la PlayStation Plus

Si tout se passe comme prévu, il y aura beaucoup de monde pour jouer à Destruction AllStars. La nature compétitive du jeu a été à l’origine de l’abandon d’un jeu de détail à prix plein au profit d’une version PlayStation Plus. “La raison en était tout simplement que les jeux multijoueurs en ligne ont besoin d’un public”, explique John McLaughlin, producteur principal chez Sony. “Et pour donner au jeu le meilleur public possible, il fallait le mettre sur PlayStation Plus. Les décisions concernant la PlayStation Plus sont prises bien à l’avance, donc le plus tôt que nous pouvions sortir était février”. C’est une décision qui a permis de donner un coup de pouce à des titres comme Rocket League et Fall Guys, et Sony espère obtenir un effet similaire avec Destruction AllStars.

Ce retard a donné aux développeurs le temps de s’assurer que leur technologie en ligne était à la hauteur. “Il y a une différence entre le lancement d’un produit lorsqu’il n’y a pas de consoles et un public très restreint, et sa commercialisation quelques mois plus tard, lorsque des millions de joueurs potentiels sont en ligne”, explique M. McLaughlin. “Nous avons passé beaucoup de temps à l’arrière, à travailler dur et à nous assurer que tout se passe aussi bien que possible”.

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Le retour du combat automobile

À l’époque de la PlayStation 1, les jeux de combat de voitures étaient assez courants. En fait, le disque de démo original pour la console comportait des démos jouables pour Destruction Derby et Twisted Metal. “Il y avait beaucoup de ces jeux de ce type, et puis ils ont juste semblé se tarir”, dit Berry. “C’est similaire non seulement pour les jeux de combat dans l’arène automobile, mais aussi pour les jeux de course dans l’arène d’action comme la PlayStation 2, la PlayStation 3, l’ère de Burnout et Split/Second et Blur et d’autres encore.

Les joueurs d’arcade sortent encore de temps en temps, mais ceux qui veulent juste briser des voitures ensemble jusqu’à ce qu’elles explosent ont moins d’options. Et comme le souligne Berry, ces jeux n’arrêtent pas d’être amusants juste parce qu’on ne les fabrique plus beaucoup.

“Je me souviens du début de notre projet – je ne vais pas vérifier le nom du gars parce qu’il ne serait pas content – mais nous avons un artiste conceptuel qui nous a rejoint tout juste sorti de l’école, un gars vraiment bien, un gars vraiment talentueux”, dit Berry. “Il doit avoir 21, 22 ans maintenant, donc il en avait 18 quand nous avons commencé le projet. L’une des références pour l’une des choses que nous avons examinées, j’ai mentionné Burnout, et il a dit : “Je n’ai jamais joué Burnout”. J’ai dit : “Quoi ? C’est sorti blablabla cette année”, et lui : “Ouais, j’avais quatre ans”. C’est vrai. Ça explique ça.” Berry dit que cet échange lui a fait comprendre que son équipe apporterait un genre à des joueurs qui n’auraient peut-être pas eu la chance de connaître la satisfaction de faire s’écraser des voitures virtuelles ensemble.

La particularité de Destruction AllStars est que vous ne perdez pas lorsque votre voiture est détruite. Au lieu de cela, votre personnage peut continuer à pied – ce qui est à peu près aussi dangereux qu’il y paraît. “Dans ce jeu, même si c’est un combat de voitures et qu’il s’agit de s’écraser les uns contre les autres et que les voitures sont très importantes, la façon dont nous y pensons, pour notre mentalité, c’est que vous êtes le personnage et que les voitures sont vos armes”, dit Berry. “Elles sont jetables. Vous êtes censé les détruire et causer des dégâts. Vous êtes censé les détruire. Dans les années passées, il y a toujours eu ce truc de “Oh, si je me fais démolir, je suis perdu”. Ou alors, c’est fini. Mais ce n’est pas le cas. Vous vous faites démolir, et vous sortez de la voiture dans une explosion de métal, de roues et de morceaux de voiture, et votre personnage sort et atterrit sur le sol et bang. Ils s’en vont, et c’est parti”.

Destruction AllStars

Usure et déchirure

La destruction est, évidemment, une partie importante du jeu. Au fur et à mesure que les voitures se dégradent et subissent des dégâts, leurs performances commencent à être moins bonnes. Il s’avère que trouver l’équilibre pour cet aspect de la conduite a été un peu délicat. “C’est surtout cosmétique, et c’est quelque chose que nous avons délibérément réglé parce que nous aurions pu aller dans les deux sens”, explique Berry. Comme on peut sortir de la voiture à tout moment, la question s’est posée très tôt : “Si on vous fait perdre la maîtrise de votre véhicule dès que vous êtes touché, vous allez sortir de cette voiture et en prendre une autre”. Et cela signifie que nous nous retrouvons dans une arène jonchée de voitures abandonnées qui ne sont utiles à personne, et cela signifie que nous aurions probablement des épaves moins spectaculaires parce que vous faites quelques dégâts, vous perdez une roue, et puis vous sortez parce que la voiture semble vraiment, vraiment entravée.

“D’un autre côté, si nous ne tenons jamais compte des dommages dans la tenue de route et dans les performances de la voiture, cela ne va pas non plus sembler tout à fait correct, parce que cela va donner l’impression d’une petite déconnexion. Nous l’adaptons de telle sorte que, comme la voiture a subi des dommages assez extrêmes et qu’elle est à l’article de la mort, disons les derniers 25 % de sa santé, vous pouvez commencer à la sentir tirer d’un côté si elle a subi des dommages d’un côté ou si elle a perdu une roue. Et vous commencez à sentir la morsure de l’accélérateur sur les gâchettes adaptatives et aussi le frein, ils commencent à cliqueter et vous pouvez sentir que votre voiture a subi des dommages. Elle va un peu plus lentement, mais pas massivement. C’était un choix conscient de vouloir refléter les dommages dans les performances du véhicule mais nous ne voulons pas le faire à un niveau où cela devient trop et où les joueurs laissent simplement la voiture derrière eux”.

Destruction AllStars est disponible le 2 février sur PlayStation 5 via PlayStation Plus.